Выпускной трубопровод 4988653 двигателя дизеля двигателя ISF2.8 ISF3.8 Foton для Cummins

- Выпускной трубопровод, или заголовок вытыхания, ответственны за извлекать отработанные газы из цилиндров двигателя и сразу он к каталитеческому преобразователю.

- Поток вытыхания собран от каждого цилиндра и подач в сборник, где трубы присоединяются в одну главную трубу. Он после этого пропускает за воздухом к датчику коэффициента топлива перед соединяться с каталитеческим преобразователем и после этого трубой кабеля.

- Коллектор имеет двухстенный дизайн после сборника к каталитеческому преобразователю, который нужно помочь с изоляцией жары. Часто, гибкая выхлопная труба устроена после заголовка для того чтобы изолировать вибрацию двигателя от остатка высасывающей системы.

- Форма, диаметр и длина каждой трубки на коллекторе конструированное такое что оптимизированы собирая влияние, звук и представление двигателя.

- Собирая влияние происходит когда на заключительной части ИМПа ульс давления выхода где зона низкого давления создана. Зона низкого давления помогает высосать вне оставаясь отработанные газы в цилиндре, и также принести в свежий воздух от стороны входа в настоящее время в цикле сгорания когда вход и выпускные золотники открыты.